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波形護欄是國內常見的道路安全設施，廣泛地運用與各個高速公路、省道、國道、縣道以及鄉(xiāng)村公路兩側。波形護欄1、高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。

2、高速公路護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，安徽波形護欄，并迫使失控車輛改變方向，波形護欄廠家，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

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波形梁護欄施工注意事項

大 橋、通道、分離式立交波形梁護欄立柱基礎預埋件由橋梁施工單位完成，波形梁護欄立柱和波形梁板的施工由安全護欄施工單位統一完成。波形梁護欄安裝前應根據大橋、通道、分離式立交、大孔徑及需要混凝土基礎的涵洞構造物，作為控制點以中心或者預埋構件為基準向兩側測距定位，利用調節(jié)段調整立柱間距。

立柱應避開 橫穿道路的電纜、管道及橫向排水管等設施，波形護欄安裝，在頂面填土高度較小且長度較小的涵洞構造物路段應通過調節(jié)立柱間距以避免在構造物頂面打入立柱，波形護欄生產廠家，個別特殊位置與管道位置沖突的，應采用水泥混凝土基礎。

施工時應小心輕放，不得損壞預埋管道。立柱安裝應依照路線平、縱線型放樣，嚴格按照設計圖紙的要求施工，立柱安裝 就位后應成平順線形。

波形梁板安裝時應目測頂面和波面，確認與道路或橋梁豎曲線協調，波形梁板之間銜接流暢，無明顯凸起或下凹后方可擰緊螺母，橋梁與路基之間波形梁護欄連接應自然順暢。